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這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
芭達雅AT. Center民宿&機車 (AT. Center Guesthouse and Motorbike Pattaya)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
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而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於芭達雅AT. Center民宿&機車
簡介
位於芭達雅的範圍之內、交通方便,芭達雅AT. Center民宿&機車已成為當地旅遊的最佳落腳點。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 這家現代化飯店比鄰禮來公司的紀念品, Wat Chai Mongkon, Pattaya, 泰國紋身工作室等熱門景點。
芭達雅AT. Center民宿&機車提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 入住飯店期間,客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 公共區域WiFi, 送餐服務。
此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了平面電視, 免費WiFi, 空調, 書桌, 陽台/露台來滿足客人的需求。 飯店內的日光浴是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 芭達雅AT. Center民宿&機車是來芭達雅探索城市魅力,放鬆身心的理想住處。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
休閒娛樂設施
日光浴
旅遊行程
服務與便利設施
吸菸區
送洗服務
禮賓服務
保險箱
商店
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
快速入住/退房服務
所有客房均提供
平面電視
空調
衛星頻道/有線電視
冰箱
書桌
獨立淋浴間和浴缸
免費Wi-Fi
淋浴設備
免費瓶裝水
陽台/露台
可使用語言
英語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準&加床規定
0至2歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
3至4歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過4歲住客將被視為大人收費(不含4歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
住宿折扣
入住與退房時間
交通資訊與服務
其他實用資訊
住宿概況
商品訊息簡述
:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為照顧弱勢長者,台南市郡王獅子會捐助廿萬元挹注市府社會局居家服務經費,讓獨居或經濟能力不佳的長者獲得居家服務,社會局長劉淑惠致贈感謝狀,肯定郡王獅子會為弱勢長者點亮溫暖的燭光。
郡王獅子會長陳耀明表示,國際獅子會屬服務組織,有感高齡人口快速成長,長者照顧需求日增,該會與專區主席許成興、分區主席林清海、第一獅子會、春暉獅子會及如意獅子會共同號召有志人士捐助廿萬元,作為獨居或經濟不佳的長者居家服務費用。
劉淑惠表示,目前社會局委託廿七家民間單位辦理居家照顧服務,提供失能長者身體照顧、陪伴就醫及家事服務等服務,感謝郡王獅子會熱心公益,主動關懷弱勢長者,也期盼有更多企業響應加入。
社會局照管中心指出,只要設籍並實際居住台南,經社會局評估有失能情形且有經濟困難者,每人每月最多可獲得十小時的居家服務費用補助,直到經費用磬為止,因資源有限,如已聘請本外國籍看護或領有老人特別照顧津貼補助者不列入補助範圍。
中國時報【柯伶穎、陳芃╱台北報導】
隨著捷運建設,台北開始系統性地發展地下街,目前7條地下街,除了西門地下街,另有中山、東區、台北車站K區地下街,和站前、龍山寺、台北地下街;但商圈各自為政,即使鄰近的地下街未有連結行銷,經營也呈現兩極。
最早發展的中山地下街,位於捷運台北車站和雙連站間,除了服飾、餐飲等一般商家,最特別的是有段200多公尺長的「書街」,常吸引民眾停下腳步。
不過,地下街租約將於3月底到期,業者不免擔心去留問題,負責管理的台北捷運公司表示,未來定位仍以書店、文創為主,近期就會對外招商。
中山地下書街理事長盧欽政說,這裡販售1700多家出版社的書籍,近年因知名度漸開、營業額每年都有微幅成長,但在網路書店衝擊下,經營壓力還是很大。
他說,雖然重慶南路的書店關了好幾家,仍期待已經有10年歷史的中山地下書街,成為台灣出版界的「展銷中心」,透過特色書籍吸引愛書人上門。
所有地下街中,最有整體感的當屬台北車站K區地下街,由誠品生活經營,把地下街空間當成一整間店規畫,分設人文風格、時尚潮流等區,增添異國風情。
一牆之隔的站前地下街,近幾個月受到台北西站拆除影響,商機大減,不少攤位紛紛拉下鐵門,掛上招租廣告布條。
業者抱怨,過去地下街商圈和台北西站、新光三越比鄰,人潮互相帶動,如今台北西站人潮不再,生意大受衝擊。
北市市場處委託管理地下街的「保證責任台北市站前地下街場地利用合作社」坦言,生意確實下滑許多,批評市府拆遷台北西站前都沒有溝通與配套規畫。
合作社說,即使事後解釋,台北西站原址改建成綠地和公車彎,重新匯聚人潮,但恐怕是「挖東牆補西牆」,對商圈生意是否能東山再起,沒人能保證。
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